Inidia Bra Pintar yang Bisa Mendeteksi Kanker

 

Sebuah bra berteknologi tinggi di Amerika Serikat mampu mendiagnosis kanker payudara pada stadium awal dengan menggunakan kecerdasan artifisial.

Oleh Sophia Mor

Sebuah bra yang dapat mendeteksi kanker payudara, enam tahun sebelum mammogram normal dapat mendeteksinya, telah diciptakan di Amerika Serikat. Alat tersebut memberikan sebuah harapan bahwa penyakit tersebut disa dideteksi dan diobati pada tahap awal.

Alat tersebut, yang diciptakan oleh perusahaan AS, First Warning System, dimaksudkan untuk mendeteksi tumor pada stadium awal dan dirancang untuk digunakan oleh wanita disertai dengan pemeriksaan mandiri dan pemeriksaan standar kanker payudara.

Alat tersebut menggunakan dua bagian untuk mendeteksi kanker. Pertama, dengan alat sensor yang ditanamkan di dalam bra untuk mengukur perubahan temperatur payudara, yang disebabkan oleh pembuluh darah yang membesar yang berkaitan dengan risiko calon tumor.

Bagian kedua adalah sebuah perangkat lunak yang menggunakan pengenalan pola dan kecerdasan artifisial untuk mendeteksi perubahan di kulit payudara yang dapat mengindikasikan keberadaan sebuah tumor.

Pengembang alat tersebut mengatakan bahwa alat itu telah diuji coba untuk tingkat sensitivitas dan akurasi dalam tiga percobaan klinis terpisah yang melibatkan 650 peserta. Percobaan klinis final dikabarkan sedang berada di tahap perencanaan.

Diperkirakan alat dari First Warning System tersebut akan berada di pasar Eropa pada tahun depan dan akan dijual di AS pada 2014.

Satu juta wanita didiagnosis menderita kanker payudara setiap tahun di seluruh dunia. Diperkirakan, sekitar 400.000 dari wanita tersebut akan meninggal.

Diagnosis awal adalah kunci mengatasi kanker tersebut di stadium awal, tetapi tumor dapat terbentuk enam tahun sebelum mereka terdeteksi oleh mammogram normal. Alat tersebut diharapkan dapat membantu para pasien yang berpotensi terkena kanker.

Inilah Kamera Dengan 1 Juta Frame Per Detik

Insinyur di Photron (San Diego, CA, USA) berhasil mengembangkan sebuah kamera berkecepatan tinggi yang mampu menangkap gambar hingga satu juta frame per detik.

Kamera tersebut bernama Fastcam IS-1M. Sistem kamera yang dimiliki adalah 312 x 260 pixel resolusi ISIS (in situ image storage) dengan sensor CCD sistem yang dirancang untuk menangkap berbagai gambar dengan kecepatan sangat tinggi pada sebuah fenomena.

100 frame gambar buffer dan menyediakan penyimpanan yang memadai bagi mayoritas gambar / video dengan kecepatan ekstrim ultrahigh, seperti pengukuran tetesan inkjet, pembakaran, perambatan retak, dinamika ledakan, bahkan mampu menangkap gambar kecepatan sangat tinggi sebuah peluru.

Fitur utama dari kamera Fastcam IS-1M adalah sensor canggihnya. Di sini, tempat penyimpanan sinyal untuk gambar direkam kemudian digabungkan dalam chip. Cahaya yang memasuki bagian peka cahaya dari CCD ISIS dikonversi menjadi sinyal listrik sebelum ditransmisikan berurutan ke tempat penyimpanan dengan segera berdekatan dengan daerah sensitif dari pixel sebelum dikirim ke tahap output.

Metode penyimpanan mampu menghindari backlog sekuensial, yang disebabkan oleh terbatasnya jumlah sirkuit output dari CCD konvensional, memungkinkan frame rate yang lebih tinggi untuk dicapai.

 sumber

Orang Kaya Asia Rela Menunggu Lama Demi Mobil Mewah Buatan Tangan Dari Malaysia

KUALA LUMPUR (Reuters) - Penurunan ekonomi global mungkin membebani berbagai bisnis di seluruh dunia, tapi di Malaysia, pembuat mobil mewah terengah-engah memenuhi permintaan pelanggan yang terus mengalir dari Cina dan Timur Tengah.

Beberapa orang bahkan rela menunggu sampai dua tahun demi kendaraan Bufori mereka, yang harganya antara $150 ribu-$350 ribu atau Rp1,4 miliar-Rp3,3 miliar. Mobil-mobil ini memiliki sentuhan unik, berdasarkan permintaan pembeli, mulai dari brankas dalam mobil sampai interior bertatahkan mutiara.

Salah satu pelanggan itu adalah eHong Tan, seorang entrepreneur teknologi hijau asal Malaysia dan pencinta teh. Ia meminta agar Buforinya dilengkapi dengan alat pembuat teh dan aroma teh.

"Saya suka minum teh Cina. Di mobil ini saya bisa membuat teh dan menikmatinya selagi berperjalanan," kata Tan. Keduanya adalah keunikan dan kepuasan yang selalu ia cari.

Harga yang mahal tak membuat popularitas mobil ini menurun di kalangan orang kaya Asia. Kini, untuk pertama kalinya, nilai net orang kaya di Asia mengalahkan orang-orang kaya di Amerika Utara dengan naiknya kekayaan di Thailand dan Indonesia sebesar 10 persen, menurut laporan Asia-Pacific Wealth.

Pendiri dan direktur utama Bufori, Gerry Khouri mengatakan ia pertama kali memulai perusahaannya tersebut di negara asalnya, Australia, pada 1987, namun memutuskan untuk pindah ke Malaysia pada awal 1990an saat permintaan dari kawasan tersebut meningkat.

Dalam tiga tahun terakhir, pesanan mobil Bufori, yang disebut sebagai satu-satunya mobil buatan tangan di Asia, naik 15-20 tahun setiap tahun.

"Cina dan Timur Tengah mungkin adalah dua pasar terbesar saat ini," kata Khouri, sambil menambahkan bahwa ia juga mendapat pesanan dari negara-negara Asia Tenggara lain, Hong Kong, Jepang, dan Eropa.

"Ada banyak peluang di sini -- itulah yang membawa kami ke Malaysia dan menyebabkan kami terus di sini," kata Khouri. Pabrik Bufori juga terdapat di Malaysia, pemesan mobil bisa datang mengunjungi dan melihat mobilnya dibuat. Ruang pameran ada di Sydney dan Shanghai.

"Yang mengasyikkan adalah melihat mobilku dibangun dari awal sampai akhir, seperti bayi yang sedang tumbuh," ujar Tan.

Khouri pertama kali membangun mobil pertamanya di halaman belakang rumahnya pada usia 21. Meski ia mempertahankan desain klasik mobil Bufori, namun performa mobil tersebut berada di kelas tersendiri.

The Geneva, limousine mewah 4 pintu dengan kurva elegan dan badan panjang, dengan mesin V8 6,4 liter dan kekuatan 470 tenaga kuda serta torsi 630 Newton meter (Nm).

"Ini eksklusif, sangat elite. Anda harus menjadi orang yang sangat istimewa untuk bisa memiliki salah satu mobil-mobil ini," ujar dia.

Namun Khouri mengakui bahwa daftar tunggu yang panjang bisa mengalihkan pelanggan ke pesaingnya seperti Bentley dan Rolls Royce.

"Mobil-mobil ini dibuat dengan tangan. Tanpa mesin -- lihat sekeliling Anda, semuanya orang," ujar Khouri menunjuk ke pabrik seluas 4645 meter persegi di pinggiran Kuala Lumpur, tempat para pekerja sibuk memasang bagian-bagian custom-made dan mengelas bodi klasik Bufori.

Di ruang atas, bagian interior dan jok, kulit dipotong dan dijahit tangan sementara para montir menyusun kendali elektronik.

"Anda tidak bisa memburu-buru orang seperti mesin," ujar dia.

Dengan sekitar 100 pekerja, pabrik ini hanya menghasilkan 60 mobil per tahun -- hanya secuil dari target 300 mobil dengan tenaga kerja terbatas dan jam kerja panjang yang dibutuhkan untuk menyelesaikan produksi mobil.

"Masalah kami adalah permintaan melebihi kapasitas. Kami tidak berada dalam situasi di mana kami bisa memproduksi kendaraan untuk memenuhi permintaan global," kata Khouri.

"Kedengarannya gila -- tapi ini serius, karena kami kehilangan nilai penjualan setiap harinya."

Khouri ingin membuka pabrik-pabrik baru untuk mempercepat produksi, namun khawatir karena ingin menjaga kualitas. "Mobil Bufori sangat padat karya dan tergantung pada orang. Kami terancam mengompromikan kualitas, sesuatu yang tak ingin kami lakukan."

Mobil coupe Bufori La Joya butuh 3500 jam untuk membuatnya, sementara saloon Geneva membutuhkan 9000 jam. "Jumlah itu konyol jika Anda melihat keseluruhannya. Bahkan produsen mobil massal saja, yang membutuhkan 50 jam untuk membuat satu mobil, itu sudah terlalu lama," kata Khouri.

Namun pelanggan yang sabar tak menyesal menunggu selama itu.

"Sangat layak ditunggu," kata Tan, yang mobilnya butuh 20 bulan sampai selesai. "Ini lebih dari sekadar mobil. Buat saya, Bufori adala seni."

(Laporan oleh Anuradha Raghu,; Penyuntingan oleh Elaine Lies)

Sebuah Gunung Beku di Kepulauan Svalbard Dijadikan Kubah Kiamat

Sebuah bangunan yang disebut sebagai Kubah Kiamat (Doomsday Vault) telah dibuat sebuah gunung beku di Kepulauan Svalbard, Norwegia, 1100 kilometer dari kutub utara. Kubah ini akan berfungsi untuk menyimpan biji-bijian dari seluruh dunia guna melindungi plasma nutfah. Harapannya, jika terjadi bencana besar yang melanda dunia, biji-bijian yang disimpan di kubah itu akan bisa menjadi sumber penyelamat manusia sebelum terjadi kelaparan.

Setelah diresmikan, kubah yang berada di dalam perut gunung sedalam 127,5 meter ini akan menyimpan cadangan bibit dari ratusan bank benih dari seluruh dunia. Ruangan di dalamnya dapat memuat 4,5 juta sampel benih.

Kubah yang pembangunannya memakan biaya US$9,1 juta-hasil kerja sama Global Crop Diversity Trust, lembaga yang didanai badan PBB untuk urusan pangan atau FAO (Food and Agriculture Organization) dan Biodiversity Internasional yang berbasis di Roma, Italia-diharapkan benar-benar bisa jadi solusi masa depan demi kelangsungan kehidupan manusia.

Inilah Robot Pintar Bernama Simon.

Perkembangan robot saat ini sudah sangat pesat sekali. Bagaimana tidak, kemarin saya membaca berita tentang robot yang sangat pandai. Robot tersebut diberi nama Robot Simon. 

Simon, pertama kali diperkenalkan ke publik saat konferensi Computer Human Interaction (CHI) di Atlanta pekan lalu. Robot pintar ini merupakan proyek robotik yang dikembangkan para ilmuwan di laboratorium Socially Intelligent Machines, Georgia Institute of Technology. (Lihat video) 

 

Seperti dilansir Computer World, Selasa (20/4/2010), saat dipamerkan pada konferensi CHI, Simon diminta mengerjakan berbagai tugas. Diantaranya mengenali warna benda dan menaruhnya pada keranjang dengan warna yang sesuai.Ketika mulai mengajari Simon, para peneliti akan bertanya padanya, “Simon apakah kau bisa mendengarkan saya?,” kemudian Simon merespons pertanyaan tersebut dengan berkata, “Ya.” Selanjutnya tim peneliti meminta Simon untuk mempelajari suatu tugas yang nanti akan dikerjakannya hingga selesai.

Thomaz sang ilmuwan mengungkapkan, salah satu tantangan terbesar dalam mengembangkan Simon adalah merancang sistem integrasi. “Kami menggunakan OpenCV (Open Source Computer Vision) dan sistem pengenalan suara,” ujarnya.
Dia menambahkan, Simon juga dapat mengenali wajah dan lokalisasi suara. Saat ini, bagian tubuh Simon hanya baru sebatas pinggang. Dibelakangnya terdapat bank berisi empat monitor komputer yang memperlihatkan berbagai informasi mengenai status robot. Para pengembangnya menyebutkan, hingga saat ini mereka belum berencana mengkomersilkan Simon. 

Wah, bagaimana nasib manusia nantinya yah atas kehadiran robot yang bisa mengerjakan pekerjaan rumah. Pekerja rumah tangga bisa-bisa gulung tikar donk, TKI???

Autographer, Kamera yang Bisa Memotret Sendiri

Sebuah perusahaan yang berbasis di Inggris, Oxford Metrics Group (OMG), baru-baru ini mengumumkan kehadiran sebuah kamera digital yang unik bernama Autographer.

 

Autographer diklaim sebagai kamera pintar pertama yang mengusung konsep wearable (dapat dipakai seperti aksesori kalung) dan otomatis. Anda tidak perlu lagi menekan tombol shutter atau mengintip lubang bidik. Autographer hadir dengan sebuah lensa semi-fisheye yang dapat menghasilkan foto pada sudut 136° dan dilengkapi sensor backlit-CMOS beresolusi 5 MP. Hasil foto akan langsung disimpan di memori internal 8GB.

Autographer juga mengemas lima sensor seperti akselerometer untuk mengukur seberapa cepat dan lambat pergerakan pengguna, sensor warna untuk mendeteksi cahaya dan mengukur gelap terang, magnetometer untuk menentukan kemana arah kamera menghadap, PIR sensor untuk mendeteksi pergerakan subjek, sensor temperatur untuk mengukur suhu dan modul GPS untuk menentukan posisi kamera.

Lalu bagaimana kamera ini bekerja? Kamera ini bekerja dengan memanfaatkan lima sensor tersebut dan GPS. Dengan data yang diterima dari sensor, Autographer akan mengidentifikasi saat paling tepat untuk mengambil foto. Data tersebut dapat berupa perubahan cahaya dan warna, gerakan, arah dan suhu. Misalnya, Autographer (kemungkinan) akan merekam saat kita tiba-tiba berlari mengejar bis atau dikejar anjing, keluar dari ruangan di saat hujan atau saat bertemu dengan teman.

Simon Randall dari OMG Life mengatakan, "Yang menarik dari Autographer adalah Anda tidak perlu menghentikan aktivitas hanya untuk merekam foto. Anda tetap dapat menikmati hidup sementara Autographer terus menangkap cerita yang terjadi di sekeliling Anda secara spontan."

Autographer hadir dengan aplikasi olah foto khusus dari OMG (tersedia versi smartphone dan PC) untuk membuat foto .GIF atau stop motion video. Selain itu, kamera ini juga telah dilengkapi dengan konektivitas Bluetooth yang berguna untuk memindahkan hasil foto atau melihat hasil foto Anda di tablet PC atau smartphone.

Konsep kamera ini sepertinya sulit dicerna jika tidak melihat aksinya secara langsung. Ada juga keraguan jika Autographer benar-benar mampu merekam momen yang kita anggap berharga, mengingat nyaris tidak ada fungsi pengaturan yang diberikan. Yang pasti, kamera ini diciptakan bukan untuk menggantikan kamera digital yang sudah ada, tapi lebih sebagai sebuah gadget yang menyenangkan.

Autographer dibanderol dengan harga $ 647 dan mulai dijual bulan November 2012. Anda dapat langsung membelinya di website resmi OMG. 


Kristian Tjahjono, kontributor situs teknologi konsumen yangcanggih.com. Antusias terhadap berbagai jenis gadget, mulai dari komputer, ponsel, sampai kamera digital.

Inilah 8 Pesawat Masa Depan yang Tercanggih di Dunia

Di tahun 1905, Albert Einstein dalam rumus Relativitas Khususnya yang terkenal, menyatakan bahwa kecepatan cahaya (c) selalu konstan, dan berbeda dengan hal lainnya, kecepatan cahaya tidak relatif. Dan Einstein juga menyebutkan bahwa tidak mungkin ada sesuatupun di alam semesta, yang bisa melebihi kecepatan cahaya. Tidak mungkin, impossible. Dan ini membuat perjalanan luar angkasa akan menjadi �kurang� efisien.

Tapi di tahun 1994, seseorang saintis menyatakan bahwa kecepatan melebihi kecepatan cahaya dimungkinkan secara teoritis. Caranya adalah dengan menggunakan Warp Drive Engine, mesin yang mempunyai kemampuan �melengkungkan Ruang-Waktu�, Space-Time Bubble. Nama saintis itu adalah Miguel Alcubierre.

(Alcubierre Drive, The Warp Drive: Hyper-fast travel within general relativity, 1994 dalam jurnal Classical and Quantum Gravity)

Seandainya ini menjadi kenyataan, maka perjalanan menuju bintang-bintang akan dimungkinkan, dan planet-planet terjauh dan asing di tata surya pun bisa dicapai, hanya dalam hitungan menit..

Dan impian manusia yang telah ada selama ribuan tahun, untuk mengetahui apa yang ada di angkasa luar sana, akan terwujud. Impian ini mulai menjadi populer di dunia sejak sebuah epik fiksi ilmiah ditayangkan di tahun 1966. Kisah petualangan pesawat ruang angkasa Star Trek berkelana menjelajahi alam semesta. Dan inilah kisahnya dari masa ke masa.

 

1. USS Enterprise NX-01

Ini adalah pesawat awal yang menjadi prequel Star Trek. Diluncurkan April 2151, NX-01 menjadi pesawat luar angkasa Bumi pertama yang mempunyai kecepatan melebihi kecepatan cahaya, Warp 5, sehingga akhirnya manusia bisa mulai menjelajah bintang-bintang. Planet Jupiter pun bisa ditempuh dari Bumi hanya dalam 10 menit.
Warp = c (kecepatan cahaya) ^3
Warp 1 = 1 Kali c
Warp 2 = 8 kali c
Warp 3 = 27 kali c
Warp 5 = 125 kali c

 

2. USS Enterprise NCC-1701

Inilah yang menjadi awal dari legenda Star Trek. Pesawat Starfleet NCC-1701, yang dipimpin komandannya yang heroik Kapten James Tiberius Kirk. Enterprise menjelajah luar angkasa, mengunjungi planet-planet dan bintang-bintang yang sangat jauh dari Bumi untuk mencari pengetahuan dan tantangan baru.

Diluncurkan tahun 2245 dari galangan kapal antariksa San Fransisco di orbit bumi, kapal ini akhirnya menemui banyak peradaban luar bumi, seperti Klingon dan Romulan, serta menjumpai banyak keanehan dan keajaiban dari kehidupan di luar angkasa.

 

3. USS Enterprise NCC-1701-A
NCC-1701-A menjadi pesawat baru dalam armada Starfleet bagi Kapten Kirk, setelah pesawat sebelumnya hancur saat pertempuran dengan Klingon (dalam �Star Trek III : The Search for Spock�). Beroperasi tahun 2286.

 

4. USS Enterprise NCC-1701-B

Diluncurkan pada 2293, dikomandani Kapten John Harriman (Permulaan film �Star Trek Generations�).

 

5. USS Enterprise NCC-1701-C

Beroperasi tahun 2332, pesawat ini berperan besar dalam perdamaian antara Federasi (Bumi dan Vulcan) dengan Klingon. Pesawat ini hancur secara heroik mempertahankan Planet Klingon dari serangan kapal-kapal Romulan. (TNG : episode �Yesterday�s Enterprise�).

 

6. USS Enterprise NCC-1701-D

Inilah pesawat Star Trek legendaris yang dikomandani Kapten Jean-Luc Picard. Ukurannya nyaris 2 kali lebih besar dari Enterprise-A milik Kapten Kirk dan telah mempunyai kecepatan maksimum mencapai Warp 9,6.

Dalam penjelajahannya menembus batas-batas alam semesta, pesawat Federasi ini menemukan tantangan-tantangan yang jauh lebih besar. Selain kekuatan Romulan yang terus bertambah, mereka menemui lawan-lawan baru yang jauh lebih berat, seperti peradaban Borg, dan makhluk Omnipotent bernama �Q�.

�Q� adalah makhluk berwujud manusia yang mempunyai kekuatan �Maha Kuasa�, yang senang menguji para awak Enterprise, dan terutama, Kapten Picard. Sedangkan Bangsa Borg, adalah makhluk-makhluk setengah biologis dan setengah mesin. Tujuan mereka hanya satu. Mengasimilasi paksa semua kelebihan dari semua makhluk-makhluk hidup yang ada di seluruh alam semesta. Menjadikan diri mereka semakin lama menjadi makin, Sempurna.

Di saat ini, Federasi sadar, bahwa kedahsyatan pesawat-pesawat antariksa mereka tidak ada artinya dibandingkan dengan teknologi Borg yang sangat jauh lebih maju. Dan Borg bisa mengasimilasi seluruh Bumi, tanpa ada perlawanan berarti..

 

7. USS Enterprise NCC-1701-E

Di bawah ancaman Borg yang akan menginvasi Planet Bumi, Federasi melancarkan proyek-proyek super rahasia (Proyek Sovereign, Defiant, Prometheus) untuk mengakselerasikan kekuatan dan ketahanan kapal-kapalnya. NCC-1701-E, meluncur di tahun 2373, dan menjadi pesawat pertama yang menggunakan senjata baru Tipe-X Phaser Array sebanyak 12 buah, selain Photon dan Quantum Torpedoes. (Pesawat ini bisa dilihat di Star Trek : First Contact).

Ini adalah pesawat antariksa tercanggih yang dimiliki Armada Starfleet.

 

8. USS Enterprise NCC-1701-J

Pesawat ini adalah pesawat yang ada bahkan jauh di masa depan Star Trek. Pesawat raksasa ini besarnya lebih dari 1,5 kali Enterprise E. Tidak banyak informasi mengenai teknologi dari pesawat ini, tapi yang pastinya sangat jauh lebih maju.

Skema perbandingan ukuran varian Enterprise


Gambar dari film terbaru Star Trek, Star Trek XI. Perjalanan luar angkasa akan kembali dimulai..